Kezdőlap / Snowboardok / Segítség
Oldalkiképzés

A deszkák oldalkiképzése alapvető fontosságú. A deszkák sérülésének 80%-a a deszka élénél történik, ezért nem mindegy milyen anyag van az él fölött. Ez az anyag nyomja át a testsúly erejét a hóra.

Famag

Minden komoly snowboard és síléc fából és üvegszálból van. A fa az egyetlen anyag, ami hidegben is erős, kiváló a rezgéscsillapítása és egyenletes hajlása van. A tiszta műanyagból készült termékek bevásárlóközpontokba valók vagy kisgyerekeknek.

Szendvics szerkezet

A jó snowboardok szendvics szerkezetűek. Ez sokrétegű farétegbő és üvegszálból ( legkomolyabb esetben + karbonszálból vagy kevlárszálból ) epoxigyantával összeragasztott rétegeket jelent. Ezek jelenléte meghatározó a minőségben.

Oldalívek száma

A deszka fordulékonyságát az oldalíve adja. A 8,5 m alatti sugarak igen fordulékonynak számítanak, a 9-10 m-esek gyorsnak. Vannak snowboardok amelyeknek két érintő íve van. Egy nagyobb ív a deszka közepét érinti, egy kisebb ív a deszka farát. Ezek a lapok sokoldalúbbak, ha hátra terhelsz nagyon fordulékonyak, ha középre gyorsak.

Talp

Kb. 6-féle talpanyagot használnak. Az anyag minősége meghatározó az deszka élettartamában. Ugyanaz a szikla negyed akkora sérülést okoz egy komolyabb talpon.

Rezgéscsillapítás

A fejlesztések egyik legfontosabb iránya a rezgés (lengés) csillapítása. Képzelj el egy autót amiben nincs lengéscsillapítás! A rezgéscsillapítás és a kohézió gumirétegek beragasztásával javítható.

Elérhetőség:

Budapest


Bolt és kölcsönő:

XI. Csíky u. 2.( Gellért tér)

T.:06 20 942 3290

Nyitva: H-P: 16-20
Jan.10-ig Szombat:10-14 is!

info[kukac]snowboardshop.hu


Snowboard/sí kölcsönzők:


Délbuda: DEPO (Törökbálint) Raktárvárosi út / 5. épület, M1-M7 kivezető.
Tel.: 06 30 418 5659. Nyitva: H-P: 8-16. Hétvégén egyeztetés szerint.


Északpest: M3 kivezető XIV. Nagy Lajos király útja 88/c.
Tel.: 06 30 396 6606. Nyitva: H-P: 17-22. Szombat: 10-14.

Miskolc


Bolt és kölcsönző:

Széchenyi u. 49. (Sétáló utca)

T.: 20/360-0061, 20/926-9265

Árlista 2009/2010 [PDF]

294384